Locomotiva Elétrica de Linha Aérea

Uma breve introdução de 1.5TLocomotiva Elétrica de Linha Aéreaprodutos

A tensão de tração da locomotiva de 1,5 tonelada é de 100V e 250V. Sua estrutura tem dois tipos de estrutura interna, estrutura externa, são carro de desaceleração de resistência. Tem as características de operação estável, operação flexível e simples, fácil manutenção e revisão. O efeito de travagem é bom. O processo de trabalho de 1.5TLocomotiva Elétrica de Linha AéreaDepois que a corrente alternada de alta tensão é reduzida e retificada pelo transformador de tração, o polo positivo é conectado à linha aérea e o polo negativo é conectado ao trilho. O pantógrafo na locomotiva entra em contato com a linha aérea, e a corrente é introduzida no carro e, em seguida, entra no motor de tração através do interruptor automático de ar, controlador e caixa de resistência para acionar o motor. O motor elétrico aciona as rodas através do dispositivo de transmissão para puxar o trem. A eletricidade que flui do motor flui através da pista e volta para o conversor. O ambiente operacional da locomotiva elétrica de cabeamento de bitola estreita de 1,5T1, a temperatura mais alta do ar circundante é de 40 graus e a mais baixa é de -25 graus .2 , a umidade relativa do ar não é superior a 90 por cento, e a temperatura média mínima do mês não é superior a 25 graus. Nota: A força máxima de tração da locomotiva é determinada de acordo com o coeficiente de adesão μ{{8} }.25 entre a roda e o trilho, e a força máxima de tração só pode ser usada para partidas de curto prazo.

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